КНУ Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. МОСТИ І ТРУБИ. (Збірник 30)

1 ТЕХНІЧНА ЧАСТИНА

1.1 Загальні положення

1.1.1 Цей збірник установлює ресурсні елементні кошторисні норми (далі – РЕКН) (витрати труда робітників-будівельників та машиністів, норми часу експлуатації будівельних машин та механізмів, кошторисні норми витрат будівельних матеріалів), які використовуються для визначення потреби у ресурсах на роботи з будівництва мостів та труб.

1.1.2 У цьому збірнику містяться норми на роботи з будівництва мостів на автомобільних дорогах загального користування і залізницях, коліях метрополітену і трамваїв, а також шляхопроводів, пішоходних мостів, підпірних стінок, водопропускних труб, лотків та інших штучних споруд, у тому числі робіт, що виконуються під час реконструкції та капітального ремонту даних споруд.

1.1.3 Цей збірник застосовується разом з кошторисними нормами України «Ресурсні елементні кошторисні норми. Вказівки щодо застосування ресурсних елементних кошторисних норм на будівельні роботи».

1.1.4 РЕКН на земляні, пальові та інші допоміжні роботи при будівництві мостів та труб, які не увійшли у цей збірник, визначається за відповідними збірниками РЕКН з урахуванням технічної частини цього збірнику.

1.1.5 При виконанні робіт в зоні руху поїздів у межах до 4 м від осі колії, по якій рухаються поїзди, або на суміжній колії при міжколії до 6,5 м, до РЕКН цього збірнику застосовуваються коефіцієнти, які наведені в таблиці 3 (Ч.ч. 1).

Якщо блоки, що монтуються (опор, прогонових будов тощо) або кранове обладнання хоча б частково, у проектному положенні або при монтажі попадає до зазначеної вище зони руху поїздів, коефіцієнт має застосовуватися до об’єму усього блоку або до усіх робіт, що виконуються кранами, які знаходяться у цій зоні.

Коефіцієнт також застосовується за межами зазначеної вище зони до робіт, які згідно до вимог діючих інструкцій в період проходження поїзда мають бути припинені (пальові, буровзривні тощо).

1.1.6 Норми на роботи з будівництва автодорожніх мостів в умовах руху транспортних засобів визначаються з урахуванням коефіцієнтів, передбачених у розділі 3 збірника РЕКН № 27 «Автомобільні дороги» та 1.3 збірника РЕКН № 32 «Трамвайні колії».

1.1.7 При проведенні робіт із припиненням руху поїздів на установлений час (роботи «у вікно») до норм застосовуються коефіцієнти за таблицею 3 (Ч.ч. 2).

1.1.8 РЕКН цього збірнику враховані нормальні умови виконання будівельних робіт на звільнених майданчиках за наявності достатнього місця для складування, при середньому рівні будівельної техніки та інтенсивності праці робітників відповідної кваліфікації.

У разі застосування РЕКН цього збірнику для визначення ресурсів на виконання робіт при капітальному ремонті, реконструкції або технічному переоснащенні, які спричинені стисненими умовами при складуванні матеріалів, провадженням робіт у зоні дії крану, обмеженням зони роботи монтажних кранів, ускладненням установлення та роботи механізмів, додатковими перевантаженнями при подаванні конструкцій, застосовується коефіцієнт згідно з таблицею 3 (Ч.ч. 3). Застосування цього коефіцієнта має бути обґрунтовано проєктом організації будівництва (далі – ПОБ).

1.1.9 Внутрішньобудівельне транспортування, включаючи навантаження і розвантаження основних матеріалів та виробів, від приоб’єктного складу до робочої зони, коли ці роботи не передбачені РЕКН, рекомендується визначати додатково.

Переміщення балок прогонових будов по мосту до робочої зони враховане у РЕКН і окремому урахуванню не підлягає.

У разі застосування оборотних конструкцій ресурси на внутрішньобудівельне транспортування від однієї робочої зони до іншої, включаючи навантаження на транспортний засіб та розвантаження, враховується додаткого, виходячи з проекту.

1.1.10 Ресурси на внутрішньобудівельне транспортування бетонної суміші та розчину, що використовуються для будівництва монолітних конструкцій, від бетонно-розчинового вузла (бетонного заводу), розташованого на будівельному майданчику, до робочої зони, враховуються додатково.

Доставку в робочу зону бетонної суміші та розчину, які отримують за межами будівельного майданчика, визначаються додатково без додавання витрат ресурсів на внутрішньобудівельного транспортування.

1.1.11 Якщо внутрішньобудівельне транспортування, передбачене ПОБ, відрізняється від передбаченого нормами цього збірнику, то різниця витрат ресурсів враховується додатково.

1.1.12 Плавучі засоби (буксири, катери, плавучі крани, водолазні станції, копри, якірниці та ін.), які обслуговують технологічні процеси, крім РЕКН груп 9 (норми 3, 4) та 10 (норма 1) враховувати додатково. Перелік, тип плавучих засобів і час їх використання визначаються ПОБ.

1.1.13 РЕКН груп 26 і 56 передбачається виконання комплексу робіт з улаштування і розбирання опалубки. При виконанні робіт тільки з улаштування або розбирання опалубки до норм витрат труда робітників-будівельників, машиністів, норм експлуатації машин і механізмів застосовуються коефіцієнти згідно з таблицею 3 (Ч.ч. 7, 8).

1.1.14 Ресурси на улаштування залізобетонних плит опалубки РЕКН груп 26 і 56 не враховано і нормується додатково.

1.1.15 РЕКН на улаштування та демонтаж допоміжних споруд і конструкцій (підготовка майданчиків для установлення та переміщення вантажопідйомних кранів, підсипання ґрунту, вирівнювання, ущільнення та укладання залізобетонних плит; улаштування піщаних подушок для укладання блоків ригеля для перестропування та кантування; улаштування підвісних риштувань на опорах та монтажних металевих драбин для підйому на опору) нормами груп 18 і 19 не враховано і нормується додатково.

1.1.16 Маса нетто конструкцій: балок прогонових будов – 56,8 т (група 18), блоків ригеля – 35 т (група 19).

1.1.17 РЕКН групи 19 не враховані ресурси на виготовлення та доставляння на будівельний майданчик форкопфів для фіксації блоків ригеля в проектному положенні.

1.1.18 РЕКН груп 19, 44, 49, 53, 90 враховано роботу компресора для апаратів піскоструменевих (шифр 233-0151), тому витрати стисненого повітря вилучаються.

1.1.19 РЕКН на установлення і обладнання кранів та копрів на плашкоутах визначаються додатково.

1.1.20 Під час роботи «у вікно», а також у випадках, коли за умовами проведення робіт або експлуатації крана на залізничному ходу та тепловоза, що його супроводжує, час роботи тепловоза приймється рівним часу роботи крана.

1.1.21 При установленні кранами прогонових будов різної довжини на одному мосту (автодорожньому, залізничному, пішохідному) або шляхопроводі, ресурси на їх установлення визначаються за РЕКН, призначеними для прогонових будов більшої довжини, якщо ПОБ передбачені єдині методи і засоби їх установлення.

1.1.22 При установленні прогонових будов консольними кранами на залізничному ходу враховуються додатково на основі проекту та відповідних збірників РЕКН на такі роботи:

а) ущільнення насипу, підсилення та обкатування колії;

б) улаштування залізничних тупиків;

в) усунення підвищення зовнішньої рейки у випадку роботи крана на кривій ділянці колії і відновлення підвищення зовнішньої рейки після закінчення роботи крана;

д) вилучення колійних знаків, граничних стовпчиків, покажчиків, які потрапили у габарит крана і прогонової будови, та установлення їх після закінчення роботи крана.

1.1.23 Ресурси на доставку кранів на залізничному ходу від станції призначення, яка обмежує перегін, до місця робіт і в зворотньому напрямку, а також їх переміщення на мосту в робочій зоні враховані у РЕКН.

1.1.24 У випадку застосування кранів на залізничному ходу вантажопідйомністю 45 т і більше ресурси на їх доставку до станції, що обмежує перегін, і в зворотньому напрямку, визначаються окремим розрахунком. Спосіб розвантаження виробів і наступне навантаження на автотранспортні засоби приймаються за ПОБ на основі порівняння варіантів: із використанням кранів на залізничному ходу або з використанням спеціального обладнання.

1.1.25 Мінімальна кількість виробів, що розвантажуються за один виклик крана, при якій використання залізничних кранів є раціональним, наведена у таблиці 1.

1.1.26 Кількість викликів крана на залізничному ходу для розвантаження виробів і наступного навантаження на автотранспортні засоби і кількість розвантажуваних виробів за один виклик визначаються у ПОБ.

1.1.27 Ресурси на виготовлення, складання та розбирання монтажних траверс для роботи крана враховуються додатково.

1.1.28 У РЕКН цього збірнику враховані ресурси на монтаж бетонних і залізобетонних конструкцій на висоті до 25 м. При монтажі конструкцій на висоті понад 25 м застосовуються коефіцієнти, наведені в таблиці 3 (Ч.ч. 4).

1.1.29 Ресурси на допоміжні конструкції, спеціальне обладнання та пристрої (опалубка спеціальних видів, пристрої для зведення опор мостів, складання, насування і підняття прогонових будов, великоблокових елементів, бетонування при навісному та напівнавісному монтажі, бетоновозні і кранові естакади, шпунтові огородження), які не вказані у РЕКН, враховуються додатково на основі проекту за РЕКН цього або інших збірників.

1.1.30 Ресурси на улаштування основи під опори помостів і накочувальних колій враховуються додатково за проєктом та відповідними кошторисними нормами.

1.1.31 Ресурси на роботи із замонолічування збірних елементів бетонною сумішшю або цементним розчином без стикування арматури, а також витрати бетонної суміші та цементного розчину (стики між ланками і блоками оголовків труб, між блоками підпірних стінок) враховані в РЕКН цього збірнику.

Ресурси на замонолічування збірних елементів зі стикуванням арматури у випадках, коли це не передбачено РЕКН цього збірнику, враховуються додатково.

1.1.32 Ресурси на установлення сталевих опорних частин прогонових будов приймаються за РЕКН на монтаж сталевих прогонових будов.

1.1.33 Ресурси на проведення робіт з безпечного пропуску паводкових вод та ліквідації повені визначються окремим розрахунком.

1.1.34 Випробування мостів визначаються окремим розрахунком.

1.1.35 У нормі 3 групи 7 враховані ресурси на будівництво типових опорстінок з використанням типових допоміжних конструкцій. При будівництві нетипових (індивідуальних) опор-стінок ресурси на спеціальне допоміжне облаштування (помости, кондуктори тощо) враховуються додатково з урахуванням оборотності матеріалів.

Ресурси на заповнення вертикальних пазів у стиках стінок враховуються додатково за нормами на заповнення паль-оболонок бетонною сумішшю.

1.1.36 РЕКН групи 15 не враховують ресурси на допоміжне облаштування, застосування якого обґрунтовується у проекті.

1.1.37 РЕКН 2 групи 20 застосовується для установлення балок у прогонах шляхопроводів над автомобільною дорогою і залізницею та у однопрогонових мостах.

1.1.38 У РЕКН 1, 2 групи 20 і РЕКН групи 21 додатково враховується улаштування і розбирання тимчасових підкранових колій, якщо їх улаштування визначено в ПОБ.

1.1.39 У РЕКН 3, 4 групи 20 додатково враховується улаштування та розбирання помостів під накочувальні колії для оббудовування опор на кривих відповідно до ПОБ.

1.1.40 РЕКН груп 26, 48, 50, 59 передбачено оборотність матеріалів, яка зазначена у таблиці 2.

1.1.41 У РЕКН групи 24 додатково враховуються ресурси на такі роботи:

а) улаштування і розбирання підкранових колій;

б) улаштування стенда для заготовлення і попереднього розтягуння арматури.

в) встановлення металевих упорів та відхильних пристроїв (закладних деталей).

1.1.42 РЕКН 1 групи 43 застосовується при установленні металевих пакетних прогонових будов в однопрогонових мостах. В інших випадках ресурси на установлення металевих прогонових будов визначються за РЕКН 2, 3 групи 43.

1.1.43 У РЕКН групи 44 додатково враховуються ресурси на такі роботи:

а) складання з’єднувальних елементів прогонових будов довжиною більше ніж 110 м;

б) витрати високоміцних болтів – П.

1.1.44 РЕКН групи 47 мають дві складові частини, які застосовуються разом: витрати ресурсів з розрахунку на 1 елемент та на 1 т. Для визначення витрат ресурсів до показника на 1 елемент додається показник на 1 т, помножений на масу елемента у тоннах.

Приклад: Витрати труда робітників-будівельників на підняття 1 елементу прогонової будови загальною масою 21 т на помости із застосуванням кранів згідно з РЕКН 1 та 4 групи 47 становитимуть:

0,31 + 0,08 х 21 = 1,99 люд.год

Аналогічно розраховуються витрати труда машиністів і час експлуатації машин та механізмів.

1.1.45 За РЕКН груп 45, 46 визначаються ресурси на поздовжнє та поперечне пересування одноколійних сталевих прогонових будов мостів під залізницю і спарених ферм прогонових будов мостів автодорожніх.

1.1.46 У РЕКН 5 – 7 групи 53 витрати матеріалів на улаштування підвісної опалубки враховуються додатково П.

1.1.47 РЕКН групи 54 не враховує ресурси на таврування і обв’язування мостових брусів.

1.1.48 РЕКН групи 62 враховані роботи з улаштування дерев’яних опор і льодорізів на готових основах (крім РЕКН 1). Роботи з улаштування пальових фундаментів визначаються додатково за збірника РЕКН № 5 «Пальові роботи. Опускні колодязі. Закріплення грунтів».

Додатково до РЕКН групи 62 враховуються ресурси на обсипання зрубів каменем у обсягах, передбачених проєктом.

1.1.49 У РЕКН груп 65-70, 75, 76 висота насипу вказана у вигляді дробу. У чисельнику вказана висота насипу залізниць, у знаменнику – автомобільних доріг.

1.1.50 При будівництві багатоочкових водопропускних труб з гофрованого металу до РЕКН групи 72 застосовуються коефіцієнти за таблицею 3 (Ч.ч. 5).

1.1.51 У РЕКН групи 83 на улаштування залізобетонних водовідвідних лотків передбачене засипання пазух піском. У випадках, коли проєктом передбачається засипання пазух щебенем, витрати піску замінюються витратами щебеню у тому ж обсязі.

1.1.52 РЕКН групи 98 на приготування бетонної суміші для штучних споруд у будівельних умовах допускається застосовувати при віддаленні будівельного майданчика від бетонних заводів (бетонно-розчинових вузлів) на відстані, недопустимій для транспортування бетонних сумішей та цементних розчинів.

1.1.53 У РЕКН груп 99, 100 витрати лісоматеріалів наведені з урахуванням їх оборотності.

1.1.54 У РЕКН групи 101 на улаштування сталевих риштувань і пірсів з інвентарних конструкцій не враховане транспортування їх від прокатної бази до будівельного майданчика і в зворотньому напрямку.

1.1.55 Ресурси на улаштування риштувань і пірсів зі сталевих інвентарних конструкцій з добавленням сталевих не інвентарних конструкцій ресурси на складання та розбирання визначаються за нормами групи 101 на суму маси сталевих конструкцій.

1.1.56 У РЕКН групи 102 на улаштування шпальних кліток повернення шпал враховуються у розмірі 85%.

1.1.57 До РЕКН групи 103 на установлення та зняття напрямних каркасів для заглиблення паль і паль-оболонок додатково враховуються ресурси на їх виготовлення, складання та розбирання.

Ресурси на експлуатацію плавучих засобів для встановлення каркасів у руслі річки (плавучих кранів, копрів, якірниць тощо) враховуються додатково відповідно до пункту 1.1.12. Баластування плашкоутів нормою на установлення напрямних каркасів у руслі річки не враховане.

1.1.58 До РЕКН групи 104 на виготовлення пакетних прогонових будов з двотаврових балок додатково враховуються ресурси на улаштування мостового полотна на пакетних прогонових будовах.

1.1.59 У РЕКН групи 106 враховуються додатково ресурси на установлення рельсових пакетів для перекриття траншей шириною до 2 м.

1.1.60 Ресурси на виготовлення та установлення механізмів оглядових пристроїв визначаються додатково.

1.1.61 Ресурси на роботи з демонтажу окремих конструкцій будівель і споруд за відсутності прямої норми на демонтаж (розбирання) визначаються за відповідними нормами на монтаж (установлення, улаштування) без урахування норм витрат матеріалів та конструкцій із застосуванням до норм витрат труда робітників-будівельників, часу експлуатації будівельних машин і механізмів, механізованого виробничого знаряддя, що застосовуються на монтажі, таких коефіцієнтів:

а) при демонтажі збірних залізобетонних, бетонних і дерев’яних конструкцій – 0,8;

б) при демонтажі металевих конструкцій – 0,7.

Витрати труда машиністів визначають виходячи з нормативного часу роботи машин (механізмів), які застосовуються при демонтажі, з урахуванням зазначених коефіцієнтів та нормативної кількості машиністів.

Середній розряд робіт з демонтажу (розбирання) приймається за відповідними нормами на будівельні роботи.

1.1.62 У цьому збірнику передбачено живлення будівельних машин та механізованого інструменту з електричними двигунами від постійного джерела електропостачання. Використання пересувних джерел електропостачання має бути обґрунтовано у ПОБ Ресурси на експлуатацію пересувних електростанцій у такому разі враховуються додатково.

1.1.63 Якщо ПОБ та проєктом виконання робіт передбачено при бетонуванні монолітних конструкцій застосування резервних бетононасосів, то ресурси на їх експлуатацію враховуються додатково.

1.1.64 В РЕКН на улаштування монолітних бетонних і залізобетонних конструкцій враховані ресурси на догляд за бетоном шляхом укладання шару геотекстилю та шару поліетиленової плівки.

1.1.65 Ресурси на доставку води до споруд у РЕКН не враховані і визначатються додатково відповідно до ПОБ.

1.1.66 Класи бетонних сумішей і фракції заповнювача приймається за проектними даними.

1.1.67 Указаний у цьому збірнику розмір «до» включає в себе цей розмір.

1.2 Правила обчислення обсягів робіт

1.2.1 Обсяги робіт в РЕКН, які встановлені «За проєктом», визначаються з урахуванням вимог до організації і проведення будівельних робіт.

1.2.2 Обсяг робіт і ресурси на водовідлив із котлованів і огороджень обчислюються відповідно до збірника РЕКН № 1 «Земляні роботи».

1.2.3 При відсутності даних про масу сталевих конструкцій мостів за деталювальними кресленнями, розробленими виробником, їх маса визначається за кресленнями сталевих конструкцій, розробленими проектною організацією, зі збільшенням на 3 %.

1.2.4 Витрати високоміцних болтів враховуються в об’ємі, передбаченому проєктом.

1.2.5 Обсяг робіт зі складання анкерної прогонової будови на суцільних помостах або на насипу, а також обсяг робіт зі складання та розбирання противаги поза мостом обчислюються як монтаж прогонових будов навісним і напівнавісним способом. При цьому додатково враховуються 2,5 % об’єму конструкцій противаги на покриття неминучих втрат при складанні та розбиранні.

1.2.6 Обсяг робіт з будівництва дерев’яних мостів, льодорізів, улаштування риштувань, пірсів тощо обчислюються за проектним об’ємом лісоматеріалів у ділі.

1.2.7 Обсяг робіт зі складання сталевих прогонових будов обчислюються з урахуванням маси стальних опорних частин і з’єднувальних елементів. Додатково враховуються витрати високоміцних болтів в обсязі, передбаченому проєктом.

1.3 Коефіцієнти до ресурсних елементних кошторисних норм

2 РЕСУРСНІ ЕЛЕМЕНТНІ КОШТОРИСНІ НОРМИ НА БУДІВЕЛЬНІ РОБОТИ

2.1 Залізобетонні і бетонні конструкції мостів і труб

2.1.1 Основи під фундаменти