4-22-1. Улаштування заповненого деформаційного шва спряження прогонових конструкцій мостів на автомобільних дорогах без обрамлення
Транспортні споруди
Склад робіт. Виготовлення металевого компенсатора із оцинкованої листової сталі. Встановлення металевого компенсатора. Приготування та розігрів бітумної мастики. Улаштування гідроізоляції у місцях прилягання до шва. Очищення і продування шва. Нарізання і укладання канату. Заповнення шва бітумною мастикою.
| Шифр ресурсу | Найменування ресурсу | Одиниця | Витрата |
|---|---|---|---|
| Витрати труда робітників-будівельників | люд.год | 2,43 | |
| Середній розряд робіт | 3,7 | ||
| Витрати труда машиністів | люд.год | 0,075 | |
| Машини та механізми | |||
| 205-0102 | Компресори пересувні з двигуном внутрішнього згоряння, тиск до 686 кПа [7 ат], продуктивність 5 м³/хв | маш.год | 0,075 |
| 270-0108 | Котли бітумні пересувні, місткість 400 л | маш.год | (0,013) |
| Матеріали | |||
| за проектом | Канат | м | 1,0 |
| 111-1802 | Сталь листова оцинкована, товщина листа 1,5 мм | т | 0,00842 |
| 1545-44 | Дюбель-цвях ДГПШ 4,5 мм × 50 мм | 100 шт. | 0,1081 |
| 111-1702 | Мастика бітумна | т | 0,005 |
| за проектом | м² | 0,5 | |
Значення в дужках наведено довідково: це час роботи механізованого знаряддя, уже врахований у витратах труда (п. 2.8 Вказівок щодо застосування).
Галузеві розрахунки витрат ресурсів, наказ Укравтодору № Н-275/11-02 від 18.11.2022, с. 244. Джерело: Портал ЄДЕССБ, CC BY 4.0. Довідкова копія, звіряйте з офіційним текстом.